技術(shù)中心
- 塑料原料產(chǎn)生靜電怎樣消除？
- 玻纖增強(qiáng)尼龍PA66如何獲得更好的阻燃性
- 長纖維增強(qiáng)改性塑料的基本概念
- PA原料的常規(guī)尼龍與特種尼龍
- 種類繁多的PA尼龍原材料介紹
- 尼龍PA610樹脂原料注塑料筒材料及強(qiáng)度計算
- PA610尼龍原料注塑時出現(xiàn)劃痕怎么處理？
- PA610,PA612吸水率的控制及成型溫度的設(shè)定
- 簡述PA610,PA612樹脂壓塑成型的意義
- 聚酰胺PA6和PA66的性能與結(jié)構(gòu)
- PA612,PA612首要操控要素
- 尼龍原料二次加工應(yīng)該注意哪些點？
- 尼龍齒輪與普通的塑料產(chǎn)品相比具有哪些優(yōu)勢？
- PA610，PA612，透明尼龍全解析
- PA612原料產(chǎn)生加工焦斑的解決方法
新聞中心
- 德國研究人員開發(fā)出自愈合聚合物
- 工程塑料的具體優(yōu)勢
- PA尼龍原料的環(huán)保問題
- 揭秘尼龍PA1010材料是否可以耐高溫呢？
- 尼龍PA6原料的點睛之筆
- PA尼龍注塑料的性能與特點
- 透明尼龍尼龍塑料加工時可能出現(xiàn)的狀況
- 剛?cè)峒鎮(zhèn)涞哪猃圥A610樹脂,PA612原料
- 鑒別透明尼龍，PA610,PA612兩種方法
- PA610,PA1010--商品化的生物基聚酰胺產(chǎn)品
- 勢不可擋的尼龍塑料
- 大牌再掀風(fēng)云，Prada在推再生尼龍產(chǎn)品
- 歐洲尼龍行業(yè)未來處境艱難
- 塑料巨頭蘇威投資超高性能復(fù)合材料
- 奧巴馬宣布啟動先進(jìn)復(fù)合材料制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)的競爭
技術(shù)中心>>
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
尼龍（PA66改性，PA610，PA612，PA12，PA1010，PA1012，尼龍改性，增強(qiáng)尼龍，阻燃尼龍）材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能，突出的耐腐蝕、耐油性、耐熱性、高模量等優(yōu)點，通過用長玻纖增強(qiáng)之后，強(qiáng)度、抗撞擊性能、能量的吸收率等方面都得到了很大提高。長玻纖增強(qiáng)尼龍材料可應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。 
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料在許多場合具備可替代金屬的特點。長玻纖增強(qiáng)材料的注塑制品玻纖長度保持率高、玻纖分布好，同時玻纖作為增強(qiáng)骨架貫穿于基體樹脂，使產(chǎn)品具有高的比強(qiáng)度、高剛性、高耐沖、高尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、低翹曲、抗蠕變性能優(yōu)，熱膨脹系數(shù)可與金屬材料相當(dāng)，因而在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料可應(yīng)用于儀表骨架板、車門組合件、前端組件、車身門板模塊、車頂面板、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、車胎架、冷卻風(fēng)扇及框架等，LFT-PA材料既具備金屬的功能特點，又能減輕汽車自重，從而讓汽車達(dá)到輕量化。
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料可應(yīng)用于儀表骨架板、車門組合件、前端組件、車身門板模塊、車頂面板、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、車胎架、冷卻風(fēng)扇及框架等，LFT-PA材料既具備金屬的功能特點，又能減輕汽車自重，從而讓汽車達(dá)到輕量化。
如果您有關(guān)于長玻纖增強(qiáng)尼龍材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用的需求或者疑問，可以撥打電話與我們共同探討交流，歡迎您的來電！
尼龍PA610樹脂 尼龍PA612樹脂 尼龍PA1010樹脂 尼龍PA1212樹脂 技術(shù)咨詢熱線：18602297376查看：
