公司產(chǎn)品
新聞中心
技術中心
- 常用尼龍阻燃評價方法有哪些？
- PA尼龍制品的廣泛應用
- 增韌耐寒PA尼龍的特點
- 尼龍PA612刷絲包含哪些特殊性能？
- 怎樣完善PA尼龍注塑方面的問題
- 生產(chǎn)中應如何選用PA610類塑料？
- 原位聚合PA尼龍材質適用于養(yǎng)殖圍欄
- 改性塑料PA610加工出現(xiàn)斷條的原因
- 阻燃PA6材料原料的種類原來有這么多
- PA610,PA612原材料用作樹脂時的用途
- 關于PA1010你知道多少？
- 睫毛毛刷可用PA610、PA612尼龍原料制造
- PA12透明尼龍等原料在工業(yè)領域的神奇應用
- 注塑機壓力的校核對PA610,PA612加工的影響
- 透明尼龍，PA610,PA612用阻燃劑都有哪些效應？
新聞中心>>
以下幾種尼龍原料在汽車領域的用途廣泛！
發(fā)布日期：2021-08-25 11:53:00
以下幾種尼龍原料在汽車領域的用途廣泛： 
耐高溫尼龍
汽車機罩下運用的新一代環(huán)氧樹脂，維持高剛度，高耐磨的與此同時，提升 耐溫性和流動性，半脂環(huán)尼龍（PA9T，聚對苯二甲酰1，9壬二胺）是象征性耐高溫尼龍，ZytelHTN和PPA也是半脂環(huán)尼龍。
PA納米復合材料
PA納米復合型材料最開始由日本豐田中央研究所與PA樹脂廠UBE公司合作開發(fā)，該材料最開始被運用于生產(chǎn)制造汽車計時器罩。意大利Flat汽車公司決策選用PA納米復合型材料做為剎車管隔絕材料，取代原來的PVDF隔絕材料來，雙層剎車管包含PA12表層，PA6/PA12預聚物粘合層，含2%粘土的PA6/PA66預聚物隔絕層，PA6里層，這類全PA構造剎車管有利于材料回收利用。
透明尼龍
1975年，艾曼斯初次發(fā)布GrilamidTR全透明尼龍商品，憑著其出色的電子光學和機械設備性能，深受銷售市場親睞，并變成 高性能全透明尼龍材料行業(yè)的管理者。GrilamidTR與眾不同地融合了半結晶體尼龍和非結晶體高聚物的特點，除水晶般透明，還具備優(yōu)異的彎折疲勞極限，非常高的耐溶劑浸蝕和耐地應力裂開。除此之外，便于成形，與液體硅膠融合抗壓強度高。
長碳鏈尼龍
長碳鏈尼龍和耐熱半芬芳尼龍二種材料在汽車、航天航空、電子電器等行業(yè)運用普遍，海外長期性嚴禁向在我國出讓此類商品的生產(chǎn)工藝，而在我國每一年應從海外進口使用價值百億的長碳鏈尼龍和耐高溫尼龍材料。
高流動性尼龍
高流動性尼龍不但能夠提升 生產(chǎn)率和減少生產(chǎn)成本，并且能夠提升 汽車構件的外型品質。提升 性能，控制成本是材料改善的方位。
汽車機罩下運用的新一代環(huán)氧樹脂，維持高剛度，高耐磨的與此同時，提升 耐溫性和流動性，半脂環(huán)尼龍（PA9T，聚對苯二甲酰1，9壬二胺）是象征性耐高溫尼龍，ZytelHTN和PPA也是半脂環(huán)尼龍。
PA納米復合材料
PA納米復合型材料最開始由日本豐田中央研究所與PA樹脂廠UBE公司合作開發(fā)，該材料最開始被運用于生產(chǎn)制造汽車計時器罩。意大利Flat汽車公司決策選用PA納米復合型材料做為剎車管隔絕材料，取代原來的PVDF隔絕材料來，雙層剎車管包含PA12表層，PA6/PA12預聚物粘合層，含2%粘土的PA6/PA66預聚物隔絕層，PA6里層，這類全PA構造剎車管有利于材料回收利用。
透明尼龍
1975年，艾曼斯初次發(fā)布GrilamidTR全透明尼龍商品，憑著其出色的電子光學和機械設備性能，深受銷售市場親睞，并變成 高性能全透明尼龍材料行業(yè)的管理者。GrilamidTR與眾不同地融合了半結晶體尼龍和非結晶體高聚物的特點，除水晶般透明，還具備優(yōu)異的彎折疲勞極限，非常高的耐溶劑浸蝕和耐地應力裂開。除此之外，便于成形，與液體硅膠融合抗壓強度高。
長碳鏈尼龍
長碳鏈尼龍和耐熱半芬芳尼龍二種材料在汽車、航天航空、電子電器等行業(yè)運用普遍，海外長期性嚴禁向在我國出讓此類商品的生產(chǎn)工藝，而在我國每一年應從海外進口使用價值百億的長碳鏈尼龍和耐高溫尼龍材料。
高流動性尼龍
高流動性尼龍不但能夠提升 生產(chǎn)率和減少生產(chǎn)成本，并且能夠提升 汽車構件的外型品質。提升 性能，控制成本是材料改善的方位。
如果您有關于以下幾種尼龍原料在汽車領域的用途廣泛！的需求或者疑問，可以撥打電話與我們共同探討交流，歡迎您的來電！
尼龍PA610樹脂 尼龍PA612樹脂 尼龍PA1010樹脂 尼龍PA1212樹脂 技術咨詢熱線：18602297376